Werkstatthandbuch Land Rover Defender Elektrik

bereitgestellt von legionlandrover.com (Kolumbien) Handbuch Sprache Users Manual - Defender Tdi Td5 V8.pdf 1.2 MB Manual De Taller Defender 1990 - II.pdf 8 MB Manual De Taller Defender 1990 - I.pdf 4.6 MB Manual De Taller Defender 1990 - III.pdf 6.2 MB Manual De Taller Defender 1990 - IV.pdf 3.6 MB Manual De Taller Defender... Weiterlesen →

TD5 (1998-2007) ist der besten Defender-Motor aller Zeiten – Teil 15

Es ist knapp, denn die legendären Tdi-Motoren konkurrieren um den ersten Platz und die fortschrittliche Technologie der TDCi-Motoren setzt alles in den Schatten. Die V8s verdienen ihre eigene Auszeichnung, um den Defenders einen würdigen Ruf als "petrolhead" zu verleihen, was dazu beitrug, dass das bereits Kultfahrzeug vor allem bei den 4,0-Liter-Modellen der Marke Anniversary seiner... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (2,5-Liter-Diesel 1984-1991) – Teil 4

2,5-Liter-Diesel (1984-1991) Das starke untere Ende der 2,25-Liter-Motoren, kombiniert mit einem Ruf für Zuverlässigkeit, gab Land Rover das Vertrauen, das Drehmoment zu erhöhen, indem es den Hub erhöhte, um eine 2495cc-Kapazität zu erzeugen. Der Zylinderkopf wurde vor allem umgerüstet, um Emissionen und Lärmpegel zu reduzieren. Auf der Suche nach niedrigeren Emissionen wurde das Gewicht reduziert,... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (2,2 Liter TDCi 2012-2016) – Teil 10

2,2 Liter TDCi (2012-2016) Der 2.2 ist eine emissionsregulierende Entwicklung des 2,4-Liter-Motors, die ähnliche Leistung und Kraftstoffverbrauch liefert. Zu den wesentlichen Änderungen gehören eine verbesserte Akustikabdeckung des Motors und Verbesserungen der Verbrennungseffizienz sowie die Einführung eines Dieselpartikelfilters. Was macht es zum besten Defender-Motor? Wie für 2,4-Liter-Motor Dieselpartikelfilter reduzierte Emissionen Abzug in der Bewertung! Wie für... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (300TDi 1994-2006) – Teil 11

300TDi (1994-2006) Entworfen mit einer identischen Bohrung und Hub, aber mit vielen neuen Komponenten einschließlich Pleuel und Kühlmittelpumpe, musste der 300Tdi Motor weitere Emissionsanforderungen erfüllen und musste viel leiser sein als der ausgehende 200Tdi. Einspritzdüsen- und Verbrennungsänderungen, die eine weitere neue Konstruktion von Zylinderkopf und Kolben beinhalteten, sowie eine überarbeitete Abgaskrümmer- und Turboladercharakteristik befassten sich... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (4,0-Liter-V8-Einspritzung ab 1996) – Teil 8

4,0-Liter-V8-Einspritzung (ab 1996) Die Amerikaner haben diese Schönheit auch, obwohl es nur in den kurzen Radstandmodellen und immer mit automatischer Übermittlung verfügbar war. Diese neueste V8-Version (aus dem Discovery 2 herausgehoben) mit elektronischer Bosch-Motronic-Einspritzung wurde 1998 auch an den 50th Anniversary Defender Modellen montiert, wiederum mit Automatikgetriebe. Was macht es zum besten Defender-Motor? Wie für... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (3,5-Liter-V8-Vergaser ab 1985) – Teil 6

3,5-Liter-V8-Vergaser (ab 1985) Während die ganze oben genannte Dieselentwicklung passierte, war der V8 bereits erschienen, angetrieben durch Doppelvergaser mit späteren Versionen, die eine elektronische Zündung erhielten. Ursprünglich ein aus den USA stammendes Design von General Motors, wurde aus dem Buick V8 der Rover V8, dessen erste Komponentenfertigung zum Teil in der Alvis-Autofabrik durchgeführt wurde. Mit... Weiterlesen →

Die besten Defender-Motoren aller Zeiten (2,2 Liter TDCi 2012-2016) – Teil 14

2,2 Liter TDCi (2012-2016) Der 2.2 ist eine emissionsregulierende Entwicklung des 2,4-Liter-Motors, die ähnliche Leistung und Kraftstoffverbrauch liefert. Zu den wesentlichen Änderungen gehören eine verbesserte Akustikabdeckung des Motors und Verbesserungen der Verbrennungseffizienz sowie die Einführung eines Dieselpartikelfilters. Was macht es zum Besten Defender-Motor? • Wie für 2,4-Liter-Motor • Dieselpartikelfilter reduzierte Emissionen Abzug in der Bewertung!... Weiterlesen →

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