Treff für Land Rover Freunde in Kassel
Graem Bell und seine Familie haben ihren Land Rover Defender von einem standardmäßigen, aber bewährten Doppelkabiner 130 in einen maßgeschneiderten Camper umgebaut, in dem sie die Welt bereist haben. Bells Land Rover Defender im Taurasgebirge in der Türkei. Graem Bell Meine Familie und ich haben einen Großteil unseres Lebens unterwegs verbracht, frei von den Zwängen eines... Weiterlesen →
Dieser Perentie verfügt noch immer über alle militärischen Upgrades, aber er wurde vom Team Perentie mit dem "Urbanisierungspaket" ausgestattet, um ihn für den zivilen Einsatz viel geeigneter zu machen. Der Land Rover Perentie der australischen Armee - der "robusteste Land Rover aller Zeiten"? Der Land Rover "Perentie" ist wahrscheinlich der strapazierfähigste Land Rover, der je... Weiterlesen →
Range Rover Manuals (Englisch) Range Rover Manual Engine (3 mb) Range Rover Manual Brakes (5 mb) Range Rover Manual Electrics (10 mb) Range Rover Manual Exhaust (0.3 mb) Range Rover Manual Fuel Injection (6 mb) Range Rover Manual Cooling (1.1 mb) Range Rover Manual Body & Chassis (5.2 mb) Range Rover Wheel & Tyres (0.4... Weiterlesen →
Information über Models of Land Rovers Series Series I Early 80" (July 1948-May 1950) Mid 80" (May 1950-Early 1953) Late 80" (Early 1953-Sept 1953) 86" and 107" (1954-56(86"), 1955-58 (107") 88" and 109" (1956-1958) Series II (1958-1961) Series IIA Early SIIAs (1962-(April 1968-Feb 1969--depending upon market)) Transitional Series IIA (April 1968-1969) aka "bugeye" Late Series... Weiterlesen →
Dicovery (1989 bis heute): Sieht mehr wie ein normales Auto aus als die meisten anderen Rover (mit Ausnahme des Range Rover mk2). Auf der Vorderkante der Motorhaube steht "Land Rover". Die Motorhaube selbst ist wie ein normales Auto - sie passt einfach in die Kotflügel. Das Ersatzteil wird an der hinteren Tür mitgeführt. Die Besonderheit... Weiterlesen →
Range Rover Classic (1970-1995): Range Rover sagen das an der Vorderkante der Motorhaube. Die Motorhaube ist kastenförmig, nimmt den gesamten Bereich von Seite zu Seite ein und erstreckt sich etwa 6 Zoll über die Seiten der vorderen Kotflügel. An der Basis der Motorhaube in der Nähe der Windschutzscheibe befindet sich das, was wie ein Frischlufteinlass... Weiterlesen →
Land Rover Serie I 80Serie I (Allgemein): Flache Scharniere für Türen. Keine Simse. Eine einzelne Begrenzungsleuchte an der Vorderseite des Flügels. Die Windschutzscheibe ist höher als bei späteren Fahrzeugen. Die berühmteste Serie I Land Rover ist der "AntiChrist", der im Film "Die Götter müssen verrückt sein" spielt. Serie II (1958-1961): Die Serie II hat Schweller... Weiterlesen →
Eine allgemeine Überblick über Land Rover. Um verschiedene Land Rover zu unterscheiden, ohne jemals die Motorhaube zu öffnen, gibt es mehrere Hinweise, denen man folgen kann, um festzustellen, welche Land Rover Sie gerade betrachten. Um festzustellen, in welchem Jahr der Land Rover gebaut worden sein könnte, erfordert ein wenig mehr Aufmerksamkeit im Detail und der... Weiterlesen →
Rovers Chefingenieur Maurice Wilks hatte die Idee für einen "Land Rover", während er in den Osterferien 1947 in Wales Urlaub machte. (The godfather of Land Rover Maurice Wilks) Anfang des Jahres kaufte Wilks einen überschüssigen, in den USA gebauten Willys Jeep für seinen eigenen Gebrauch. Dieses Fahrzeug würde nicht nur als Inspiration für den "Land"... Weiterlesen →
Der Leichtbau-Prototyp wurde 1965 getestet. Dieses Fahrzeug war den Serienmodellen sehr ähnlich. Es hatte eine einzigartige Hauben- und Kühlergrillanordnung. Das Layout war ähnlich wie bei der frühen Serie IIA, nur dass das Drahtgitter kein invertiertes "T" war. Es war eher wie die Serie III, aber die Scheinwerfer ragten heraus und erinnerten ein wenig an die... Weiterlesen →
Land Rover Stammtisch 